ما هو الغاز الطبيعي المسال؟ يعتبر الغاز الطبيعي (Liquefied natural gas)، والذي يطلق عليه أيضًا LNG اختصارًا ، غني بالميثان ونفس الغاز الطبيعي الذي يتم تحويله إلى شكله السائل لسهولة النقل والتخزين. في الأسواق الاستهلاكية ، يتم تحويل الغاز الطبيعي المسال مرة أخرى إلى غاز. تتراوح كثافة الغاز الطبيعي المسال من حوالي 0.41 إلى 0.5 كجم / لتر ، وهي دالة لدرجة الحرارة والضغط والتركيب. تصل قيمة تسخين الغاز الطبيعي المسال على أعلى مستوى إلى 24 ميغا جول لكل لتر عند درجة حرارة -164 درجة مئوية. أقل معدل تسخين للغاز الطبيعي المسال هو 21 ميغا جول للتر.
الغاز الطبيعي المسال
الغاز الطبيعي المسال أو الغاز الطبيعي المسال (LNG) هو غاز طبيعي تم تحويله مؤقتًا إلى حالة سائلة للتخزين أو النقل بكميات كبيرة. يتكون الغاز الطبيعي المسال (LNG) في الغالب من الميثان (أكثر من 90٪) وكميات صغيرة من الإيثان والبروبان والبيوتان وبعض الألكانات الثقيلة الأخرى. يمكن تصميم عملية تكرير الغاز الطبيعي المسال بطريقة ما. أن المنتج النهائي المنتج يحتوي على 100٪ ميثان ..
حجم الغاز الطبيعي المسال يساوي 1/600 من حجم الغاز الطبيعي في الحالة الغازية. الغاز السائل عديم الرائحة وعديم اللون وغير سام وغير قابل للتآكل. يمكن أن يكون للغاز الطبيعي المسال بعض المخاطر. ويشمل الاشتعال والتجميد والاختناق. كثافة الطاقة للغاز الطبيعي المسال هي 60٪ من وقود الديزل.
ما هو الغاز الطبيعي المسال؟
يتكون الغاز الطبيعي المسال بشكل أساسي من الميثان (أكثر من 90٪) وكميات صغيرة من الإيثان والبروبان والبيوتان والنيتروجين. منتج الغاز الطبيعي المسال ، الذي يتم تخزينه تحت ضغط جوي (أحجام كبيرة) أو تحت ضغط (أحجام منخفضة) ، عند درجة حرارة أقل من 162 درجة مئوية ، هو سائل عديم اللون ، عديم الرائحة وغير سام ، حجمه 600 مرة أقل من الغاز الناتج إلى التسييل ، وهو أمر طبيعي في ظل الظروف العادية.
يجب فصل الشوائب الموجودة في الغاز الطبيعي (بما في ذلك النيتروجين والزئبق والرطوبة والغازات الحمضية والهيدروكربونات الثقيلة) قبل تسييل الغاز بحيث لا تظهر مشاكل التشغيل (مثل التجميد) أثناء عملية إنتاج الغاز الطبيعي المسال وتخزينه ونقله.
طريقة نقل الغاز الطبيعي المسال
عادة ما يتم نقل الغاز الطبيعي المسال بواسطة خزانات تسمى خزانات التبريد ، وكذلك لنقل هذه المادة ، يتم تبريدها إلى درجة حرارة -162 درجة مئوية بحيث تصبح سائلة وتتطلب مساحة أقل للمناولة والنقل.
وتجدر الإشارة إلى أن السفن التي تحمل هذا المنتج يجب أن يكون لديها معدات السلامة والكشف عن المخاطر لحملها ، والتي تشمل أجهزة استشعار حديثة للكشف عن تسرب المنتج ومرافق مكافحة الحرائق.
LNG (غاز طبيعي مسال)
الغاز الطبيعي المسال هو غاز أحفوري مسال ، ويسمى أيضًا بالغاز الطبيعي المسال من قبل الصناعة. يتكون الغاز الطبيعي المسال من الميثان وهو أحد أنواع الوقود الأحفوري. حجم الغاز الطبيعي في شكل سائل أقل بحوالي 600 مرة من حجم الغاز الطبيعي في خط أنابيب الغاز. إن عملية الإسالة هذه ، التي تم تطويرها في القرن التاسع عشر ، تجعل من الممكن نقل الغاز الطبيعي إلى الأماكن التي لا يمكن فيها الوصول إلى خطوط أنابيب الغاز الطبيعي ، واستخدام الغاز الطبيعي كوقود للنقل.
يسمح هذا الحجم المنخفض بنقلها بأمان وكفاءة على سفن LNG مصممة خصيصًا. ثم يتم تحميلها على سفن ناقلة أو شاحنات ضخمة وتصديرها إلى الخارج ، حيث يتم إعادتها إلى حالتها الغازية في عملية تحويل. يمكن بعد ذلك نقله كغاز أحفوري عبر خطوط الأنابيب وحرقه في محطات توليد الطاقة أو الغلايات المنزلية أو استخدامه في الصناعة. تقلل هذه العملية إلى 1/600 من حجمها الأصلي غير السائل ونصف وزن الماء.
خصائص الغاز الطبيعي المسال
يعتبر الغاز الطبيعي المسال صافياً وعديم الرائحة واللون ، ويحتوي على نسبة كربون أقل من أنواع الوقود الأحفوري الأخرى. كما أنه يحتوي على كميات صغيرة من الإيثان والبروبان والبيوتان والنيتروجين. يختلف التركيب الدقيق حسب المصدر والمعالجة.
ينتج الغاز الطبيعي المسال 40٪ أقل من ثاني أكسيد الكربون من الفحم و 30٪ أقل من النفط ، مما يجعله أنظف وقود أحفوري. لا ينبعث منه السخام أو الغبار أو الجزيئات وينتج كميات صغيرة من ثاني أكسيد الكبريت والزئبق والمركبات الضارة الأخرى للغلاف الجوي للأرض.
ما هو استخدام الغاز الطبيعي المسال؟
يتم إعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز في محطات الاستيراد حول العالم وتوزيعه عبر خطوط الأنابيب لاستخدامه في المنازل والشركات ويمكن استخدامه بعدة طرق: الاستخدامات المنزلية للغاز الطبيعي المسال بما في ذلك الطهي وتدفئة المنازل وتوليد الكهرباء ، بينما تشمل الاستخدامات التجارية لغاز البترول المسال التدفئة وإنتاج منتجات مثل الأسمدة والدهانات والمستحضرات الصيدلانية ، وفي بعض الأحيان تزويد المركبات التجارية بالوقود.
الغاز الطبيعي المسال هو وسيلة لنقل الغاز الطبيعي من مناطق الإنتاج إلى الأسواق ، بما في ذلك الولايات المتحدة ودول أخرى. تمثل البلدان الآسيوية الحصة الأكبر من واردات الغاز الطبيعي المسال العالمية.
LNG هو الغاز السائل الأكثر عملية
يعتبر الغاز الطبيعي المسال عمليًا أكثر من الغازات المسيلة الأخرى ، خاصة للتطبيقات ذات الحجم الكبير ، لأن تركيبته الكيميائية تشبه الغاز الطبيعي. حفزت هذه الحقيقة والطلب المتزايد على الغاز الطبيعي إنتاج الغاز الطبيعي المسال. بالإضافة إلى ذلك ، أتاحت تقنية الغاز الطبيعي المسال استخدام الغاز الطبيعي من المناطق النائية من العالم التي لم يكن لها استخدام تجاري سابقًا.
ناقلات خاصة لنقل الغاز الطبيعي المسال
الناقلات الخاصة ، المعروفة باسم ناقلات الغاز الطبيعي المسال والمجهزة بخزانات مبردة فائقة التبريد ، تنقل الغاز الطبيعي المسال من دول مثل قطر وأستراليا وإندونيسيا والجزائر إلى أسواق في الصين وأوروبا واليابان. عادة ما يتم إعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز في محطات الاستيراد في البلدان المستقبلة ويمكن بعد ذلك حقنه في خطوط أنابيب الغاز الطبيعي ليتم نقله إلى محطات الطاقة وشركات التوزيع للاستخدامات الصناعية المختلفة.
ناقلات الغاز الطبيعي المسال
تم تجهيز سفن الغاز الطبيعي المسال بتكنولوجيا متقدمة للكشف عن التسرب وأنظمة الإغلاق في حالات الطوارئ وأنظمة الرادار المتقدمة وأنظمة تحديد المواقع والعديد من التقنيات الأخرى المصممة لضمان النقل الآمن للغاز الطبيعي المسال.
تستقبل مرافق التصدير الغاز الطبيعي من خلال خط أنابيب وتسييل الغاز لنقله على متن سفن أو ناقلات خاصة عابرة للمحيطات. يتم نقل معظم الغاز الطبيعي المسال بواسطة ناقلات تسمى ناقلات الغاز الطبيعي المسال في صهاريج كبيرة مبردة على متنها.
استيراد الغاز الطبيعي المسال
في محطات الاستيراد ، يتم تفريغ الغاز الطبيعي المسال من السفن وتخزينه في صهاريج تخزين مبردة قبل إعادته إلى حالته الغازية. بعد إعادة تحويل الغاز الطبيعي إلى غاز ، يتم نقل الغاز الطبيعي عن طريق خطوط أنابيب الغاز الطبيعي إلى محطات توليد الطاقة بالغاز الطبيعي والمنشآت الصناعية والعملاء السكنيين والتجاريين.
إنتاج وتخزين الغاز الطبيعي المسال
في الولايات المتحدة ، تقوم بعض محطات توليد الطاقة بإنتاج الغاز الطبيعي المسال وتخزينه في الموقع حتى يرتفع الطلب على الكهرباء ، كما هو الحال أثناء الطقس البارد والساخن ، أو عندما تكون سعة توصيل خطوط الأنابيب غير كافية لتلبية الطلب المتزايد على الغاز الطبيعي من قبل المستهلكين الآخرين. غير كافٍ . هذه العملية تسمى تعديل الذروة.
تأخذ محطات توليد الطاقة الغاز الطبيعي من خطوط الأنابيب ، وتسييله في منشآت تسييل صغيرة الحجم ، وتخزنه في خزانات مبردة. تسييل الغاز الطبيعي هو وسيلة لنقل الغاز الطبيعي لمسافات طويلة عندما يكون النقل عن طريق خط الأنابيب غير ممكن.
النقل البحري للغاز الطبيعي المسال
بالنسبة للنقل البحري بكميات كبيرة ، يتم تحميل الغاز الطبيعي المسال على سفن ذات بدن مزدوج ، والتي تستخدم لأغراض السلامة والعزل. عندما تصل السفينة إلى ميناء الاستلام ، يتم تفريغ الغاز الطبيعي المسال في صهاريج تخزين معزولة ثم إعادة تحويله إلى غاز للدخول إلى شبكة توزيع خطوط الأنابيب.
يمكن أيضًا نقل الغاز الطبيعي المسال بكميات أقل ، عادةً عبر مسافات أقصر في المحيط. هناك أعمال متنامية في مجال شحنات الغاز الطبيعي المسال صغيرة الحجم ، وعادة ما يتم بناؤها باستخدام حاويات مماثلة لتلك المستخدمة في الشاحنات وفي التجارة الدولية ، لا سيما مع صهاريج التبريد.
تصدير الغاز الطبيعي المسال
وزارة الطاقة لديها مسؤوليات تنظيمية تتعلق بالغاز الطبيعي المسال. يجب على الشركات التي ترغب في تصدير الغاز الطبيعي المسال الحصول على تصريح للقيام بذلك من مكتب وزارة الطاقة لإدارة الطاقة الأحفورية والكربون (FECM).
يتطلب قانون الغاز الطبيعي المسال (NGA) من وزارة الطاقة اتخاذ قرارات المصلحة العامة فيما يتعلق بخطط تصدير الغاز الطبيعي المسال إلى البلدان التي ليس للولايات المتحدة اتفاقيات تجارة حرة قائمة معها. يتم إدارة البرنامج التنظيمي لاستيراد وتصدير الغاز الطبيعي المسال من قبل قسم اللوائح في مكتب اللوائح والتحليل والمشاركة.
تطبيقات تصدير الغاز الطبيعي المسال
هناك نوعان من معايير التفتيش بموجب NGA لتطبيقات تصدير الغاز الطبيعي المسال بناءً على دول المقصد. طلبات تصدير الغاز الطبيعي المسال إلى البلدان التي أبرمت معها الولايات المتحدة اتفاقيات تجارة حرة (دول اتفاقية التجارة الحرة) أو استيراد الغاز الطبيعي المسال من أي مصدر تعتبر تلقائيًا في المصلحة العامة. توجه NGA وزارة الطاقة لتقييم خطط تصدير الغاز الطبيعي المسال إلى دول التجارة غير الحرة.
رخصة تصدير الغاز الطبيعي المسال
يُطلب من وزارة الطاقة منح تراخيص التصدير إلى دول التجارة غير الحرة ما لم تقرر الوزارة أن التصدير المقترح ليس في المصلحة العامة ، أو أن التجارة محظورة صراحة بموجب القانون أو السياسة.
تعمل وزارة الطاقة على خطط تصدير الغاز الطبيعي المسال طويلة الأجل إلى البلدان غير الأعضاء في اتفاقية التجارة الحرة بعد الانتهاء من مراجعة المصلحة العامة التي تتضمن العديد من المعايير ، بما في ذلك المراجعة الاقتصادية والبيئية للتصدير المقترح. عادة ، تتمتع اللجنة الفيدرالية لتنظيم الطاقة (FERC) بسلطة قضائية على موقع وإنشاء وتشغيل مرافق تصدير الغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة.
الفرق بين الغاز CNG و LNG
يستخدم الغاز الطبيعي المسال والغاز الطبيعي المسال كوقود بديل للنقل. يتم استخدام نوعين من الغاز الطبيعي حاليًا في المركبات: الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) والغاز الطبيعي المسال. كلاهما منتج محليًا ، وبأسعار منخفضة نسبيًا ، ومتاح تجاريًا. يعتبر الوقود البديل بموجب قانون سياسة الطاقة لعام 1992 ، يتم بيع الغاز الطبيعي المضغوط والغاز الطبيعي المسال على أساس محتوى الطاقة لجالون من البنزين أو وقود الديزل في وحدات مكافئة للغالون أو الديزل (GGEs أو DGEs).
أعمال الغاز الطبيعي المسال
تمكن التجارة المتنامية في الغاز الطبيعي المسال شركات الوقود الأحفوري من متابعة أسواق جديدة لمنتجاتها الضارة بالمناخ. حتى وقت قريب ، كان يمكن استخدام الغاز فقط في حالة وجود شبكة من خطوط الأنابيب. ولكن التجارة المتنامية في الغازات المسيلة تمكن الآن من نقل هذا الوقود الأحفوري إلى أي بلد تقريبًا في جميع أنحاء العالم.
استهلاك الغاز الطبيعي المسال
نمو الغاز الطبيعي المسال لا يتوافق مع المناخ الصحي. يجب خفض إنتاج الغاز واستهلاكه بنسبة 40٪ في جميع أنحاء العالم في العقد القادم. ومع ذلك ، في دورة ما ، تؤدي زيادة صادرات الغاز الأمريكية إلى إنتاج جديد للغاز ، ويؤدي إنتاج الغاز الجديد إلى زيادة صادرات الغاز. الميثان هو غاز من غازات الدفيئة أقوى بأكثر من 80 مرة من ثاني أكسيد الكربون على المدى القصير وقد ساهم أيضًا في أكثر من ربع الاحترار العالمي حتى الآن.
استبدال الغاز الأحفوري بالفحم في الأسواق الناشئة لن يقلله أيضًا. وجد تحليل بلومبرج أن تشغيل جميع محطات التصدير التي تم النظر فيها في ذلك الوقت لها انبعاثات محتملة لثاني أكسيد الكربون تنافس تلك الخاصة بالفحم.
البحث عن الغاز الطبيعي المسال
في التقييم العالمي الرائد لبحوث المناخ ، أكد تقرير الفريق الحكومي الدولي المعني بتغير المناخ ، الذي صدر في أوائل عام 2022 ، على الحاجة إلى تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في عالم سريع الاحترار. ووصفها الأمين العام للأمم المتحدة بأنها “ناقوس الموت” بالنسبة للوقود الأحفوري. وهذا يعني التخلص التدريجي من الغازات الأحفورية المدمرة للمناخ في أشكالها المختلفة ، بما في ذلك الغاز الطبيعي المسال المسال.
