متى يتم تغيير زيت محرك الديزل؟ متى حان وقت تغيير زيت محرك الديزل؟ تختلف فترات تغيير الزيت لمحركات الديزل بشكل كبير. إذا كنت تستخدم زيتًا قياسيًا ، فيجب أن تستخدم معظم محركات الديزل الزيت الاصطناعي كل 3000 كيلومتر تقريبًا ، وتغيير الزيت كل 5000 إلى 6000 كيلومتر. إذا كنت تستخدم زيتًا اصطناعيًا عالي الجودة لمحركات الديزل ، فيمكن أحيانًا زيادة هذه المسافة حتى 10 آلاف كيلومتر.
تغيير زيت الديزل في الظروف الصعبة
إذا كان جهازك يعمل بجد ، فيجب عليك تقليل هذه المسافات بحوالي ألف كيلومتر. هذا يعني أنه يجب عليك ضبط فترات الخدمة وإجراء تغييرات الزيت بشكل أكثر انتظامًا. تذكر دائمًا أنه لا يوجد شيء مثل الكثير من تغييرات الزيت ، ولكن هناك العديد من المخاطر التي ينطوي عليها عدم التغيير كثيرًا.
ما هو زيت مولدات الديزل؟
زيت محركات الديزل هو نوع خاص من الزيوت في مولدات الديزل ، يمكن أن يزيد من عمر وكفاءة الجهاز بسبب إضافاته. يمكن استخدام هذا الزيت لتزييت أشياء مثل محركات الديزل والشاحنات وأجهزة توليد الكهرباء وما إلى ذلك.
تطبيق زيت مولدات الديزل
تحتاج المحركات ومولدات الديزل إلى الزيت لمنع ارتفاع درجة الحرارة وتآكل المعدن إلى المعدن ، وهو أهم وظيفة لزيت مولدات الديزل. يزيد الزيت القياسي من عمر وكفاءة الجهاز ، ولكن في نفس الوقت ، فإن استخدام الزيوت غير المناسبة لن يؤدي إلا إلى تلف مولد الديزل.
خصائص زيت مولدات الديزل
خصائص زيت الديزل المناسب هي:
مقاومة للضغط والحرارة
مقاومة التآكل والصدأ للأجزاء
أكسدة جيدة
القدرة على تحييد الأحماض المنتجة
القدرة على نقل الحرارة
متى يتم تغيير زيت محرك الديزل
بالنسبة للسيارات والشاحنات التي تعمل بالغاز ، فإن الاعتقاد السائد هو أنه يجب تغيير الزيت كل 3000 كيلومتر أو ثلاثة أشهر. لكن هذا لا ينطبق بالضرورة على المركبات التي تعمل بمحرك ديزل. كم مرة يجب تغيير زيت محرك الديزل؟ قد تعمل السيارة أو الشاحنة التي تعمل بالديزل لفترة أطول دون تغيير الزيت مقارنةً بسيارة البنزين ، اعتمادًا على ما يلي.
أين تقود (مثل الطقس والتضاريس)
ما الذي تفعله بمركبتك (مثل نقل الحمولات الثقيلة أو جر مقطورة)
اختر مزيجًا عاديًا أو زيتًا صناعيًا أو زيتًا صناعيًا كاملًا.
عند السرعة المنخفضة ودرجة الحرارة ، يجمع الزيت الموجود في محرك الديزل الملوثات بشكل أسرع من النفايات التي تهدرها السيارة عند السرعات العالية وفي الطقس الأكثر دفئًا.
الظروف الطبيعية: 7500 – 10000 كم (سنة واحدة)
متوسط القطر 5000-7000 كم (6 أشهر)
القطر الثقيل: 3000-5000 كم (3 أشهر)
عوامل مهمة في اختيار زيت مولدات الديزل
في ما يلي ، سوف نقدم سلسلة من النصائح التي يمكن أن تساعدك في اختيار الزيت المناسب لمولدات الديزل:
لها لزوجة عالية ، لأنها تزيد من عمر الزيت.
المعيار الذي وضعته أمريكا في الشكل العام لـ SAE aW-b ، والذي يمكن استبداله بالأرقام {0/5/10/15/20} و {20/30/40/50/60} على التوالي ، و رقم أ للزوجة عند درجات حرارة منخفضة و ب هي لزوجة الزيت عند درجة حرارة المحرك ، فكلما كانت هذه الأرقام أكبر ، انخفضت اللزوجة.
لاحظ أن الزيت الخاص بك ليس من درجة واحدة
انتبه لما إذا كان W مكتوبًا على العلبة لتجنب المشاكل.
ماذا يفعل فلتر الزيت؟
تم تصميم فلتر الزيت لمنع دوران بعض الملوثات في المحرك عن طريق منع مرور جزيئات معينة. بدون فلتر الزيت ، يمكن للأوساخ والجزيئات الأخرى الأصغر بكثير من الشعرة أن تدخل بحرية إلى مجموعة المحرك وتتسبب في تلف الجهاز. إذا لم تتمكن أجزاء المحرك من التحرك بشكل صحيح ، فلن تعمل الماكينة. بالإضافة إلى إدارة النفايات ، تحافظ فلاتر الزيت أيضًا على تدفق الزيت.
تعتيم زيت محركات الديزل
هل يعني تعتيم زيت المحرك أنه يجب تغييره؟ لا يشير اللون الأسود أو الغامق لزيت المحرك إلى حاجته للتغيير. في الواقع ، عندما يكون الزيت أسودًا ، فهذا يعني أنه قام بتشتيت الجزيئات المعدنية الدقيقة من الاحتكاك بين أجزاء المحرك ، مما يبقيها معلقة في الزيت حتى لا تحتك ببعضها البعض. هذه الجسيمات المعلقة هي التي تجعل الزيت يتحول إلى اللون الأسود.
لا يؤثر سواد الزيت على القدرة على تزييت المحرك وحمايته ، وعلى أي حال ، فإن معظم الشوائب يتم ترشيحها بواسطة فلتر الزيت. بطبيعة الحال ، فإن القدرة على الاحتفاظ بالجسيمات محدودة ويصل الزيت عاجلاً أم آجلاً إلى نقطة التشبع ويحتاج إلى تغييره أو تنقيته لمواصلة التزييت الأمثل.
متى يجب تغيير الزيت الخاص بك؟
غالبًا ما نسمع أن الوقت بين عمليتي تغيير للزيت يعتمد على المحرك ، سواء بالأميال أو العمر ، ويتراوح من 10000 إلى 30000 كم. ببساطة ، كقاعدة عامة ، يوصي المصنعون بتغيير زيت المحرك لمحرك البنزين كل 10000 إلى 15000 كم ، أو مرة واحدة سنويًا للاستخدام المنتظم (المتكرر والمكثف) ، أو كل عامين للاستخدام الأقل تكرارًا.
من ناحية أخرى ، يجب أن تغير محركات الديزل زيتها كل 7000 كم أو حوالي 1-2 مرات في السنة. تتطلب المركبات الأحدث صيانة أقل من المركبات القديمة ذات الأميال العالية.
متى يجب تغيير فلتر الزيت لمحركات الديزل؟
يوصى بتغيير فلتر الزيت عند تغيير الزيت. بادئ ذي بدء ، حتى لا يتلوث الزيت الجديد بالزيت القديم وأيضًا لأن الفلتر يفقد فعاليته بمرور الوقت. بمرور الوقت ، تصبح الفلاتر التقليدية مسدودة وتتوقف عن القيام بما يفترض أن تفعله ، مما يعرض محرك سيارتك للخطر.
هذا هو السبب في أنه يجب عليك تغيير الزيت والفلتر في نفس الوقت (اعتمادًا على الأميال أو مؤشر الصيانة ، إذا كانت سيارتك بها واحد). أو يمكنك تثبيت فلتر مدى الحياة للتنظيف الذاتي ، مما يعني عدم وجود المزيد من التغييرات المنتظمة للزيت والفلتر ، ويظل الزيت نظيفًا بفضل الفلتر ، ويعمل الزيت الذي يوفره دون انقطاع.
زيت محرك ديزل أسود
لا يشير الزيت الأسود أو الغامق إلى متى يجب تغييره. في الواقع ، تشير هذه المشكلة إلى تشتت الجزيئات المعدنية الدقيقة الناتجة عن الاحتكاك بين أجزاء المحرك. لا يؤثر اللون الأسود للزيت على كفاءة المحرك وحمايته ، ويجب أن تعلم أن معظم الشوائب تتم إزالتها بمساعدة الفلتر. بالطبع ، يجب أن تعلم أن سعة تخزين الجزيئات محدودة وبعد مرور بعض الوقت سيصل الزيت إلى نقطة التشبع. في هذه الحالة ، يجب صقلها أو استبدالها لتزييت صحيح ومثالي.
شروط صيانة زيت مولدات الديزل
ضع في اعتبارك النقاط التالية:
أفضل زيت للاستخدام هو الزيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة أو الدليل.
يرجى الحرص على عدم بدء تشغيل المحرك على الإطلاق بدون مرشح الهواء ، إذا كنت تعيش في مدينة أو مكان به الكثير من الغبار ، فقم بتغيير مرشح الهواء في فترات زمنية أقصر.
في الساعات الأولى من تشغيل المحرك ، من الطبيعي أن ينخفض الزيت بشكل كبير ، ولكن يجب قياسه بانتظام حتى يمكن إضافته إذا لزم الأمر.
