انخفاض سعر البيتومين في أوروبا

انخفاض سعر البيتومين في أوروبا

أدى الانخفاض الحاد في سعر روتردام HSFO إلى انخفاض قيم شحن البيتومين في شمال أوروبا في الأسبوع الأول من شهر يوليو ، مما زاد من الضغط الهبوطي على شحنات البيتومين المنقولة بالشاحنات. خصص روتردام بارج علاوة قدرها 25-30 دولارًا للطن لشحن البحر الأبيض المتوسط ​​قبل أسابيع فقط. تسببت هذه العملية في قلق المشترين والموردين الإقليميين لأنهم أعربوا عن قلقهم بشأن عدم جدوى المراجحة في البحر الأبيض المتوسط ​​لشمال أوروبا وأنه لا يمكن إحياء الأسواق الدولية إلا بزيادة حادة في أقساط التأمين لشحنات فوب روتردام ودول البلطيق إلى صنادل HSFO روتردام. سامح.

انخفاض سعر البيتومين في أوروبا

ارتفعت شحنات روتردام ودول البلطيق بمقدار 5 دولارات إلى 50-55 دولارًا و 25-30 دولارًا للطن فوب روتردام ، على التوالي. بالنظر إلى أن سوق البيتومين لا يزال يواجه تكاليف نقل متزايدة ، خاصة في البحر الأبيض المتوسط ​​حيث لا يزال الوصول إلى الناقلات محدودًا ، فإن سعر التسليم لكل شحنة من البحر الأبيض المتوسط ​​سيزداد أيضًا. سيختبر هذا التقييد شهية المشترين في أسواق شمال غرب أوروبا والدول الاسكندنافية مع اقتراب فترة يوليو / أغسطس من انخفاض النشاط الصيفي.

تخفيض سعر البيتومين في أوروبا

سعر نافاسانات البيتومين

تم تخفيض سعر شحنات البيتومين إلى الحد الأدنى بسبب الانخفاض الحاد في سعر HSFO ، وأشار إلى زيادة نسبية في أقساط التأمين لهذه الشحنات. ساعد بدء النشاط الموسمي والنمو في الطلب عبر منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​، جنبًا إلى جنب مع زيادة فرص المراجحة عبر المحيط الأطلسي إلى الغرب ، على توسيع فجوة التصدير بين إيطاليا واليونان وتركيا إلى 2-3 دولارات للطن ؛ تم احتساب سعر الصادرات الإسبانية دون تغيير لأن استمرار تعليق الصادرات من إسبانيا إلى الجزائر قلل من حركة الشحنات في هذه الأسواق.

تقييم شحنات البيتومين

ارتفع تقييم الشحنات فوب من اليونان وتركيا وإيطاليا بنحو 10 و 5 و 10-5 دولارات للطن على التوالي ، ومن ناحية أخرى ، ظلت قيمة الشحنات الإسبانية بين 5-10 دولارات للطن فوب والسوق. جو لأية أرباح محدودة أخرى. سلمت مصفاة توبراس التركية مناقصة بيع البيتومين في النصف الثاني من عام 2022 إلى وحدة كولاس بيتومين كونتيننتال.

زادت تكاليف النقل في أسواق البحر الأبيض المتوسط ​​وغذت الارتفاع الأخير في النفط الخام الثقيل وزيت الوقود ، ونتيجة لذلك ، الزيادة في أنواع الوقود البترولي ذات الصلة. على الرغم من انخفاض أسعار النفط الخام وزيت الوقود في الأسبوع المنتهي في 8 يوليو مقارنة مع 17 يوليو ، أدى التوافر المحدود لناقلات البيتومين السائل إلى زيادة تكاليف النقل لناقلات 5000 طن. وزادت هذه الناقلات بمقدار 1-2 دولار لتصل إلى 74-77 دولاراً للطن. حتى تسليم مينائين إلى تونس من أوغوستا وصقلية وليفورنو في إيطاليا تم الإبلاغ عنه بزيادة 4-5 دولارات إلى 44-41 و 44-47 دولارًا للطن على التوالي.

الانهيار متعدد الأبعاد لسوق البيتومين الأفريقي

كانت اتجاهات الأسعار في سوق البيتومين الأفريقي مختلفة ؛ لذلك ، بسبب الانخفاض الحاد في قيمة البضائع المستوردة من غرب إفريقيا وزيادة الأسعار في أسواق جنوب إفريقيا ، انخفضت أنشطة البناء والطلب على القار في جميع أنحاء إفريقيا. أدى بدء فصل الشتاء في نصف الكرة الجنوبي إلى انخفاض النشاط في جنوب إفريقيا وبوتسوانا ، بينما أثر موسم الأمطار على معظم غرب إفريقيا ، ومع ذلك انخفض التمويل الحكومي لبناء الطرق في كينيا.

انخفاض حاد في سعر البيتومين في سنغافورة

شهدت أسعار البيتومين في سنغافورة اتجاهًا هبوطيًا في الأسبوع الأول من شهر يوليو. من المتوقع أن تزداد أحجام العرض مقارنة بمعدلات التشغيل المنخفضة التي شوهدت في الغالب في الربع الثاني. أدى الانخفاض في سعر HSFO إلى 484 دولارًا للطن الواحد في سنغافورة في 8 يوليو مقارنةً بـ 17 يوليو إلى زيادة انتشار البيتومين- HSFO إلى 116 دولارًا للطن.

زيادة إنتاج البيتومين الزائد

من المتوقع أن يؤدي الإنتاج الزائد للقار في أغسطس إلى دفع المبيعات إلى حوالي 590 دولارًا للطن فوب في سنغافورة. تم تسجيل هذا الانخفاض الحاد لشحنات أواخر يوليو / أوائل أغسطس بحوالي 610 دولارات. يشاع أن شركة تكرير رئيسية باعت شحنة سائبة إلى مشتر في إندونيسيا للتحميل التدريجي في وقت لاحق من هذا العام ، لكن لم يتم تأكيد الخبر بعد.

وفقًا لتقارير AOM ، عرضت Puma شحنة من 7000 طن من درجة Pen 60/70 ليتم تحميلها من 5 إلى 10 أغسطس إلى 14-19 أغسطس بسعر 610 دولارات للطن فوب سنغافورة. تم بيع ناقلات القار السنغافورية ما بين 618-628 دولارًا / طنًا هذا الأسبوع مع تسليم بوابة المصفاة إلى ماليزيا ، مع تداول شحنات أصغر عند 615 دولارًا للطن في وقت لاحق من الأسبوع.

انخفاض سعر البيتومين في إيران

تراجعت الأسعار في إيران بسبب ضعف الأساسيات ، وتم الإبقاء على الأنشطة التجارية عند الحد الأدنى بسبب استمرار هطول الأمطار الموسمية في الهند. ومع ذلك ، فإن الانخفاضات الحادة في العقود الآجلة للنفط الخام وأسعار HSFO تضغط على هوامش السوق. استؤنفت تقلبات أسعار الصرف وأمل الموردون أن يتحسن اتجاه السوق بعد عطلة عيد الأضحى في الأسبوع الرائد.

على الرغم من أن سعر التسليم الفوري للبضائع كان 355-365 دولارًا للطن فوب بندر عباس ، رفض بعض الموردين بيع أقل بسعر أقل من 360 دولارًا للطن فوب ؛ بينما تداول عدد من المنتجين الشحنات بسعر 355 دولارًا للطن فوب للتحميل الأسبوع المقبل.

عرضت هذا الأسبوع شحنات سائبة بسعر 350-353 دولار للطن فوب ميناء الإمام الخميني. وبحلول نهاية الأسبوع ، تراوحت الأسعار بين 350 و 352 دولارًا للطن فوب ، لكن نظرًا لعطلة عيد الأضحى ، لم تتم أي صفقات في السوق. كما توقفت الصادرات إلى باكستان هذا الأسبوع بسبب إغلاق النشاط الجمركي أيضًا بسبب العطلة القادمة.

انخفاض حاد في سعر البيتومين

أثر الانخفاض الحاد في قيمة النفط الخام وزيت الوقود على أسعار البيتومين ، مما أدى إلى انخفاض سعر البيتومين الذي يتم نقله بالشاحنات عبر أوروبا. كما انخفضت أسعار الصادرات من كوريا الجنوبية وسنغافورة. أدى الانخفاض الحاد في سعر روتردام HSFO إلى انخفاض قيم شحن البيتومين في شمال أوروبا في الأسبوع الأول من شهر يوليو ، مما زاد من الضغط الهبوطي على شحنات البيتومين المنقولة بالشاحنات.

في سوق البحر الأبيض المتوسط ​​، انخفض سعر البيتومين في نفس الوقت الذي انخفضت فيه أسعار HSFO الإقليمية بشكل حاد ، مما يشير إلى زيادة نسبية في علاوة شحنات البيتومين. ساعد بدء النشاط الموسمي ونمو الطلب عبر منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​، جنبًا إلى جنب مع زيادة فرص المراجحة عبر المحيط الأطلسي إلى الغرب ، على زيادة الاختلافات التصديرية لإيطاليا واليونان وتركيا.

غير سوق البيتومين في آسيا والمحيط الهادئ مساره وشهدت معظم الوجهات الرئيسية مراجعات هبوطية في الأسعار. ارتفعت قيمة المراجحة بين سنغافورة وكوريا الجنوبية إلى 75 دولارًا للطن حيث انخفضت الأسعار بحدة في كوريا الجنوبية. كان اتجاه السعر مختلفًا أيضًا عبر دول جنوب إفريقيا ؛ لذلك ، بسبب الانخفاض الحاد في قيمة البضائع المستوردة من غرب إفريقيا وزيادة الأسعار في أسواق جنوب إفريقيا ، انخفضت أنشطة البناء والطلب على القار في جميع أنحاء إفريقيا.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ما هو الديزل وما هو البنزين

ما هو الديزل وما هو البنزين؟

ما هو الديزل وما هو البنزين؟ البنزين والديزل نوعان من المحاليل المستخدمة كوقود في السيارات والشاحنات، وهي شائعة الاستخدام ومشهورة. كلاهما مشتق من النفط الخام

اقرا اکثر »
انتاج البتروكيماويات

كيف يتم انتاج البتروكيماويات؟

كيف يتم انتاج البتروكيماويات؟ البتروكيماويات هي مجموعة من المركبات الكيميائية التي تنتج من المواد الأولية المشتقة من النفط الخام أو الغاز الطبيعي. تعتبر البتروكيماويات مكونًا

اقرا اکثر »
فصل النفايات الطبية

كيف يتم فصل النفايات الطبية؟

كيف يتم فصل النفايات الطبية؟ فصل النفايات الطبية هو عملية حيوية وحساسة تهدف إلى التخلص الآمن من النفايات التي تنتجها المؤسسات الطبية مثل المستشفيات والعيادات

اقرا اکثر »